2013年新车上牌量同比增22%

新注册登记汽车65714辆，二手车转移登记34943辆

在1900万辆徘徊两年之后，全国汽车产销2013年将终于迈过2000万辆这道坎，再创全球产销最高纪录。中国汽车工业协会(以下简称中汽协)统计分析，去年汽车产销2211.68万辆和2198 .41万辆，同比增长14 .76%和13 .87%。惠州汽车市场也交了份不错的成绩单。最新出炉的惠州交警支队车辆管理所(简称“车管所”)统计数据显示，2013年新注册登记汽车为65714辆，与2012年的54001辆相比，同比增长22%；二手车转移登记34943辆，同比增长13%。

数据1

2198.41万辆全国销量从一千万辆到两千万辆，仅用4年

“中国汽车连续5年产销第一！”中汽协近日对外透露的数据让人感到格外受鼓舞，去年汽车产销2211.68万辆和2198.41万辆，同比增长14.76%和13.87%。国产汽车产销突破一千万辆，用了半个世纪，而从一千万辆到两千万辆，仅仅用了4年时间。中汽协副秘书长表示，数据得益于一些城市限购政策刺激的消费能力提前释放，并预计2014年中国车市将呈现平稳增长态势。

2013年的中国车市可谓全线飘红，众多品牌中，南都记者注意到，2013年表现抢眼的有德系车(如大众、奥迪、宝马等)和美系车(通用、福特)，韩系车也有不错表现———2013年底，北京现代宣布其已完成了年销突破100万辆、累计销量突破500万辆的成绩；日系车明显复苏，至去年9月，主流日系车企的销量均已陆续接近岛屿事件之前的水平。相对而言，自主品牌占有的市场份额有所下降。

汽车分析师张志勇认为，国内车市刚性需求大；部分消费者受限购预期影响，提前加入消费行列。

数据2

6 5714辆惠州新注册汽车获两位数增长

全国车市行情比预期好，惠州这样的二三线城市也水涨船高。惠州车管所统计数据显示，2013年新注册登记汽车为65714辆，与2012年的54001辆相比，同比增长22%。南都记者也注意到，去年1-10月惠州新注册登记汽车为52164辆，同比去年42938辆，增长了21.5%，这就为2013年新车增长两成定下了基调。

惠州汽车流通协会会长陈小卡分析，首先，汽车销量的增长得益于惠州去年的经济发展保持良好态势，从而促进了汽车消费；其次，车商也做较大努力，推出众多营销活动去吸引消费者。随着深莞惠一体化，惠州经济进一步提速，车市销量不断攀高依然值得期待。

数据3

8302辆1月销量全年最高，节前刚需强劲

年底向来是车市传统的销售旺季，从2012年、2013年新注册登记汽车的数据中也可以看出车市整体走势，这两年11、12月的表现比较突出。2012年12月新注册登记汽车为5721辆，为全年最高；不过2013年12月新注册登记汽车为7253辆，并没有当年1月8302辆高。不少车商表示，在“购车过年”传统消费习惯影响下，节前车市刚性需求较大。相当一部分消费者有购买新车计划，方便春节回家走亲访友。从这两年新注册登记汽车的数量走势来看，除了2月是负增长外，2013年大部分月份的表现明显上了一个台阶，分别有不同程度的增长，其中1月与12月增幅最为明显。

也有消费者有忧虑，眼下道路越来越堵，汽车保有量的持续增长与道路交通等配套的发展，相信将会成为影响未来车市发展的一个重要因素。

数据4

3 49 43辆二手车转移登记同比增13%

新车市场表现不错，二手车市也不太差。在二手车转移登记中，2013年共转移登记34943辆，同比2012年的30938辆，增长13%。2012年转移登记的二手车中，只有2个月份超过3千辆，2013年是翻了一番，其中12月达到顶峰。

“由于准入门槛相对较低，惠州二手车行数量不断增多。眼下，各类二手车交易车行多达300家，不仅惠州二手车交易场所变得规范、更有档次(可选购车型越来越多)，连购车人群发生较大变化，对购买性价比二手车更为理性，转变过去一味追求新车的心态。”惠州汽车流通协会副会长严玉球在接受南都记者采访时表示，未来几年，惠州市场的二手车交易还将迎来更广阔的发展空间。

细分市场扫描

豪华品牌：有欢喜有忧愁

豪华车在国内市场虽然还保持着两位数的增速，但是处于“一线”位置的“德系三强”增速开始放缓。如去年奥迪、宝马都保持了20%左右的增长速度，但与2012年高达30%、40%的高增长相比，幅度出现明显下滑。惠州车市豪车品牌“有人欢喜有人忧愁”。合宝宝马4S店相关负责人称，2013年的销售形势相比往年增速有所降低，但整体车市还是稳中有涨的，惠州合宝已经提前完成全年目标。有个别豪华品牌则表示，去年车市表现并不是特别理想，没有达到预期目标。

合资品牌：美系表现抢眼

中汽协统计数据显示，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别占乘用车销售总量的18.8%、16.4%、12.4%、8.8%和3.1%，市场份额与2012年比较，除日系微弱下降外，其余各系均有不同程度增长。在合资品牌的细分市场中，长安福特被评为今年中国车市增长最快的品牌。

惠州车市长安福特也有同样抢眼表现。江北益成福特4S店销售经理钟海亮表示，惠州两家福特4S店表现不错，江北益成店业绩同比更是翻了一番，4S店订单量达到1700辆，超额完成1500辆的目标。日系车下半年开始有复苏迹象。东风日产天马专营店销售主管张艳介绍，去年超额完成了预定目标，原计划是1700辆，最终售出两千多辆。展通丰田4S店管理部市场营销钟波也表示已提早一个月完成年度任务，销售量超过10%。新锐志，新威驰等近几个月上市的新车起到了助推作用。

韩系车表现并不逊色，北京现代两家4S店都圆满完成了年度任务。惠州三惠4S店市场部经理谢剑勇告诉记者，2013年4S店售出汽车1700辆左右，出租车300多辆，全年共售出将近2000辆，理想地完成了年度任务。

自主品牌：同比略涨

2013年中国品牌乘用车共销售722 .20万辆，比20 12年增长1 1 .4 %，占乘用车销售总量的40 .3%，占有率比2012年下降1.6个百分点，继续呈现下降趋势。惠州大多自主品牌去年业绩同比略有上涨。占据惠州自主品牌最大份额的比亚迪在2013年销量突破3千辆，而2012年不到2600辆。惠迪比亚迪总经理马俊伟介绍，4S店去年销量达1100辆左右，同比2012年千余辆，是略有增长。“考虑到2012年是有一份160辆的大客户单，如果只计算零售的业绩，去年增长比例会高些。”此外，南都记者了解到，吉利、宝骏等品牌也有较好表现。辉达奇瑞4S店销售经理陆彬则称，与2012年基本持平，共售出一千多辆，预期目标900辆，基本达成目标。

采写：南都记者 黎秀敏

实习生 胡熙琳